La stratégie économique du Gabon, axée sur l’obtention de résultats concrets, semble porter ses fruits. Le pays ambitionne de s’établir comme un pôle minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030, affichant une vision ambitieuse. Un peu plus d’un mois après la signature d’un accord stratégique avec Africa Global Logistics (AGL) concernant la concrétisation du projet Kobe-Kobe, le gouvernement met également l’accent sur l’expansion des infrastructures nationales.
Déterminé à passer à l’action, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a présidé la cérémonie de pose de la première pierre des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe, le lundi 8 juin 2026.
Ce projet d’envergure comprendra un terminal minéralier, un quai polyvalent, une boucle ferroviaire, une zone résidentielle, des aires de stockage pour les cargaisons et des bureaux. Grâce à cette initiative intégrée, le Gabon réaffirme sa volonté de transformer localement ses matières premières. Cette souveraineté économique se bâtit en collaboration avec des partenaires internationaux issus des cinq continents. Chaque acteur est appelé à jouer un rôle essentiel dans les secteurs des mines, du fer et des usines de transformation. L’objectif est de garantir une synergie dans le travail accompli. « Tout le monde doit œuvrer et produire des résultats », a souligné le chef de l’État.
« Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement un chantier d’infrastructures. Nous posons les fondations d’un nouveau modèle de développement, ancré dans l’industrialisation, la création de valeur locale, l’intégration des territoires et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est limpide : faire du Gabon un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend désormais une forme tangible », a déclaré Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ministre des Transports et de la Marine marchande.
Ce projet se positionne parmi les cinq plus grands projets miniers à l’échelle mondiale. Philippe Labone, directeur général d’AGL, a précisé que les « exportations depuis le port de Kobe-Kobe débuteront en avril 2031 ».
Le corridor ferroviaire associé à cette initiative s’étendra sur près de 550 kilomètres, reliant les sites de production au complexe portuaire en un temps de trajet estimé à environ huit heures.
Alors que les études sont déjà bien avancées, AGL a annoncé que de jeunes Gabonais bénéficieront de formations pour être pleinement impliqués dans ce processus.
En termes de retombées, ce sont plus de 100 000 emplois qui sont attendus, une augmentation de plus de 50 % du Produit Intérieur Brut (PIB) et une valeur annuelle projetée à plus de 10 milliards de dollars.
